Encerado de Autos en Panamá

Encerado de autos en Vía Brasil, Panamá. Para qué sirve la cera, cada cuánto encerar en clima tropical y en qué se diferencia del pulido y del cerámico.

El encerado es el servicio más malentendido del cuidado automotriz. Mucha gente cree que encerar es "sacarle brillo al carro" y en realidad es ponerle una capa de sacrificio a la pintura para que el sol, la lluvia y la contaminación se coman esa capa y no el barniz. En Yukis, en Vía Brasil, lo hacemos como mantenimiento programado, no como un extra del lavado.

Para qué sirve encerar un auto

La cera cumple tres funciones concretas:

• Filtra los rayos UV. Es la razón número uno en Panamá. El sol es lo que desvanece los rojos y deja los negros grisáceos.
• Repele el agua. La gota resbala en lugar de quedarse quieta, y una gota que no se queda quieta no deja mancha de cal al secarse.
• Facilita el lavado siguiente. La suciedad se adhiere menos a una superficie encerada, así que cada lavado maltrata menos la pintura.

Lo que la cera no hace es quitar rayones. Los rellena ópticamente por un tiempo y los disimula, pero el rayón sigue ahí. Eso se corrige con pulimento.

Cada cuánto se encera un carro en Panamá

La recomendación general de cada 2 o 3 meses aplica bien aquí, y hasta se queda corta en algunos casos.

El motivo es el clima. Una cera que en un país templado dura seis meses, en Panamá dura la mitad: el sol directo y la lluvia constante la degradan más rápido. Si además el carro duerme a la intemperie, cuenta dos meses. Si duerme en estacionamiento techado, puedes estirarlo a tres o cuatro.

Hay una prueba casera muy simple: échale agua al capó. Si el agua forma gotas redondas que ruedan, la cera está viva. Si el agua se extiende en una lámina plana, ya no queda nada y toca encerar.

Pulir y encerar no son lo mismo

Es la confusión más común y cuesta dinero, porque a veces se paga un encerado cuando lo que hacía falta era un pulido.

Pulir	Corrige. Es abrasivo, elimina rayones y oxidación de la capa transparente. Cada 6 meses a un año.
Encerar	Protege. No es abrasivo, pone una capa encima. Cada 2 o 3 meses.

El orden correcto siempre es primero pulir y después encerar: se corrige la superficie y luego se sella. Encerar sobre una pintura con defectos es sellar el problema debajo. Lo explicamos en detalle en pulimiento y encerado automotriz.

¿Cera o revestimiento cerámico?

La cera es la opción de mantenimiento: cuesta poco, se aplica rápido y hay que repetirla varias veces al año. El revestimiento cerámico es la opción de largo plazo: cuesta bastante más, se aplica una vez y protege por años, con una repelencia al agua muy superior.

Si tu carro es nuevo o acaba de salir de pintura, vale la pena evaluar el revestimiento cerámico (también conocido como ceramic coating) antes de entrar en el ciclo de encerar cada dos meses.

Programa tu encerado

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Preguntas Frecuentes